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三菱帕杰罗/蓝鸟领衔 90年代我们一起追过的车

发布时间:2020-09-21

  这一期我们将和大家一起来回顾马自达323、蓝鸟、帕杰罗等经典车型的中国史。

  ★ SUV

  ● 帕杰罗(1982-至今)

  印象指数:★★★★★

  印象中的它:早期占领中国高档越野车的代

  谈到普拉多就不的不提帕杰罗,因为它们俩一直都是硬派SUV市场上的死对头,相信大部分80后的朋友跟我一样,认识三菱这个品牌就是从帕杰罗开始的,虽然如今销量上三菱与一众日本大厂相比略为逊色,但是三菱在越野车领域的作为却毫不逊色。

  第一代帕杰罗的诞生在1982年,而1984年第一代帕杰罗就开始引入中国,第一代帕杰罗大部分的设计同样是来自威利斯,推出之初叫JEEP PAJERO概念车,到了1982年正式推出2门版车型,1985年才推出为5门车型,而大批量进入中国是在1989年,进口的是5门车型,发动机上搭载的基本都是2.0L 4G63发动机,到现在仍然还有很多在使用,也就是这一款车,在国内当时还使用老款北京吉普的时候,它最先占领中国高档越野车市场。

  1991年二代帕杰罗面世,并同步引进国内,在国内主要以2.4升4G64汽油发动机车型为主,国内俗称4缸帕杰罗V31。而国内另一种常见型号V33,搭载3.0L发动机,国内俗称6缸帕杰罗。当时基本上没有引进柴油发动机的车型。并且在1992年,国内帕杰罗就已经销售了8.3万辆。

  当时引进国内的V31车身尺寸为:长4645mm、宽1695mm、高1955mm、轴距2725mm,可乘载7人。前盘后鼓式刹车系统、四轮驱动、五前速手动变速器、四驱系统可以在“2h(高速两驱)”、“4h(高速四驱)”、“4hlc(低速四驱)”和“4llc(低速四驱+锁止)”四个档位中切换。

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